Корзина
+380 (66) 262-67-42
+380 (66) 262-67-42
ВЕЛО24 - Велосипеди та аксесуари
Корзина

Ось передняя на велосипед на пром подшипниках

150 ₴

Показать оптовые цены

Минимальная сумма заказа на сайте — 500 ₴

  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: 1Н3 KXZ004 QWE
Ось передняя на велосипед на пром подшипниках
Ось передняя на велосипед на пром подшипникахВ наличии
150 ₴
+380 (66) 262-67-42
  • +380 (66) 262-67-42
+380 (66) 262-67-42
  • +380 (66) 262-67-42
возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя

Ось передняя в сборе на промышленных подшипниках (6000RS) - Обзор 🚲⚙️

Этот комплект предназначен для ремонта или модернизации передних втулок велосипеда, использующих систему закрытых промышленных подшипников. Такая конструкция значительно выносливее классических насыпных подшипников и обеспечивает лучшую защиту от внешних факторов.


✨ Ключевые особенности и характеристики:

Характеристика Значение
Тип Передняя (для передней втулки)
Подшипники Промышленные (закрытые), маркировка 6000RS (2 шт.)
Комплектация Стальная ось, два подшипника, фиксирующие гайки и шайбы
Материал Высокопрочная закаленная сталь
Крепление Под гайки (обезопасляет максимальную жесткость)

🎯 Преимущества передней оси на промподшипниках:

  • Защищенность: Подшипники типа 6000RS имеют резиновые уплотнители, которые предотвращают попадание воды, песка и пыли внутрь механизма.

  • Простота в эксплуатации: В отличие от осей «конус-чашка», здесь не нужно регулярно регулировать прижим подшипников – они работают плавно «из коробки».

  • Долговечность: Промышленные подшипники лучше выдерживают радиальные нагрузки, что продлевает срок службы всего колеса.

  • Стабильность: Крепление на гайках гарантирует надежную фиксацию в вилке, исключая риск самовольного смещения колеса при интенсивном торможении или поворотах.

  • Високий накат: Благодаря точной заводской сборке подшипников, колесо вращается с минимальным сопротивлением, что позволяет легче поддерживать скорость.


⚠️ Советы по замене и уходу:

  1. Монтаж: При запрессовке подшипников в корпус втулки используйте старую обойму или головку соответствующего размера, чтобы давление приходилось только на внешнюю часть подшипника.

  2. Защита от ржавчины: Хотя подшипники закрыты, рекомендуется наносить небольшое количество масла на внешнюю часть оси и гайки для защиты от коррозии.

  3. Проверка: Если колесо начало вращаться с шумом или появился люфт, это сигнал к замене самих подшипников. Сама ось при этом обычно остается пригодной к дальнейшему использованию.

Информация для заказа
  • Цена: 150 ₴