Ось професійний опис для сталевого підсідельного штиря MTL, який є оптимальним вибором для міцної фіксації сідла на рамах зі специфічним діаметром підсідельної труби.

Підсідельний штир сталевий MTL-35029 (28.6 мм / 350 мм) — Трубка 🚲⚓

MTL-35029 — це надійний компонент, виконаний у вигляді прямої сталевої трубки. Завдяки рідкісному діаметру 28.6 мм, цей штир є незамінним для сталевих рам певних стандартів (наприклад, деяких моделей гірських або міських велосипедів європейських та вітчизняних брендів), де стандартні 25.4 або 27.2 мм не підходять.

✨ Ключові Особливості та Характеристики:

🎯 Переваги моделі MTL-35029:

• Посилена конструкція: Сталеві стінки витримують значні статичні та ударні навантаження, що важливо для важких райдерів або туристичних поїздок з баулом.

• Збільшений винос (350 мм): Дозволяє підняти сідло на комфортну висоту навіть на рамах невеликого розміру, забезпечуючи правильний кут згину ніг.

• Стійке покриття: Чорне антикорозійне покриття захищає деталь від іржі та подряпин, зберігаючи естетичний вигляд.

• Сумісність: Ідеально підходить для заміни зношених або погнутих штирів на рамах, де підсідельний затискач інтегрований у саму раму.

⚠️ Важливо для встановлення:

1. Замок сідла: Даний штир є простою трубкою. Для кріплення сідла вам обов'язково знадобиться стандартний сталевий замок-хомут (купується окремо або переставляється зі старого штиря).

2. Точність діаметра: Перед купівлею переконайтеся за допомогою штангенциркуля або маркування на старому штирі, що вам потрібен саме діаметр 28.6 мм. Різниця навіть у 1 мм зробить встановлення неможливим.

3. Безпечна глибина: Слідкуйте за тим, щоб штир був заглиблений у раму не менше ніж на 8-10 см (зазвичай це позначено лінією "Minimum Insertion").

Порада: Якщо при встановленні штир входить занадто туго, обов'язково очистіть внутрішню частину труби рами від пилу та старого мастила.